1.
装配原因
由于压装工装原因，导致油封压装后变形；
在装配过程中，油封通过螺纹或花键，导致唇口处划伤；
由于油封位粗糙度低，压装力过大，导致弹簧失效或唇口翻转。
2.
骨架原因
由于油封弹簧材质和制造问题，导致其性能失效。弹簧失效形式为：弹簧过紧或过松，过松时弹簧压紧力小，无法达到密封效果，过紧时弹簧压紧力大，油封与旋转轴之间配合不当，导致油封异常磨损，终发生漏油。
丝杆升降机的丝杠螺母传动是实现直线运动的一种常见的机构。丝杠与螺母的配合很难做到没有间隙。特别是使用一个阶段以后，由于磨损，更会加大间隙，影响设备正常工作。因此，在设备维修过程中，注意消除丝杠与螺母之间的间隙是非常必要的。如图（4）所示，在蜗杆轴上固定一个带有量角器的刻度盘，把千分表的测量触头抵在蜗轮的齿面上，然后用手转动蜗杆，在千分表指针不懂的条件下，用刻度盘相对于固定指针的转角来判断间隙的大小如图（4）a）所示。 移位补偿常用于单项精度的误差补偿。
1.丝杆升降机轴向窜动的补偿：首先应测量出主轴上轴承定位端面与主轴中心线的垂直度误差及其方向位置：再测量出推力轴承的端面圆跳动误差及其点位置后使轴承定位端面的点移位，以便和推力轴承端面圆跳动的点装配在一起，就可减小轴向窜动的误差量。
2.丝杆升降机径向圆跳动的补偿：对于轴上装配的零件，例如齿轮、蜗轮等件，应先测量出零件在外圆上和轴在零件装配处的径向圆跳动值，并分别确定出点处的位置。装配时，将两者径向圆跳动的点移动调整，使其处于相差180°的方向上，以相互抵消部分径向圆跳动误差。装配滚动轴承时，可以将轴颈径向圆跳动的点和滚动轴承内孔径向圆跳动的点装在同一位置处。针对这个问题我们可以在添加润滑油的时候不要加满，留出一定的膨胀空间即可。为了降低丝杆升降机主轴前端的径向圆跳动值，可以使前、后轴承处各自产生的径向圆跳动点位于同一轴向平面内的主轴中心线同侧，并且使前轴承的误差值小于后轴承的误差值。
丝杆升降机以便可以超过更致的应用实际效果，而且能够 在运用丝杆升降机的全过程中防止出现各种各样错漏难题，提议大伙儿须提早掌握恰当的实际操作使用说明，还有效的分辨在应用全过程中的实际规定，防止在应用的那时候出現各种各样出现意外状况或是是风险。用塞尺或压铅法检测蜗轮、蜗杆啮合的侧间隙都不太方便，用千分表法比较方便。
平常在开展丝杆升降机应用的那时候大伙儿还须留意恰当的维护保养和维护保养，那样才可以增加其使用期充分发挥出更佳的应用作用，在开展维修保养时大伙儿发觉各种各样常见故障难题一定要停用，随后须开展目的性的检修和监测，防止出现更比较严重的常见故障难题。对于客户这样的选择,我们能理解,但对于升降平台的丝杆升降机来说,丝杆升降机的维护与保养,做防旋转确实是多余的。
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