pp厚片吸塑常用的塑料片材主要有聚（PP）、聚乙烯醇缩丁醛（PVB）和聚碳酸酯（PC）。其中，聚具有高密度、低线性膨胀系数和高耐热性等特点。它可以承受-30℃~140℃的温度范围以及重复加热而不会变形或释放有害物质，适用于要求较高的产品包装中；同时，它还具有良好的刚性和尺寸稳定性，能够承载重物且不易发生等缺陷损伤问题。
厚片吸塑是一种将塑料硬片等材料制成凹凸形状的加工工艺，其主要制造原理是将熔融的热固性树脂通过模具倒入成型品中，使其冷却后固定在模台上成为所需的产品。按照产品形态的不同，可以将厚片吸塑分为三类：单层、双层和多层结构；按制品生产方式不同可以分为一次成型的整面型材或二次成形的拼接异形材。
PS厚片吸塑和传统包装在工艺、材料和使用场景上有显著区别。首先，从制作流程看，普通塑料袋或纸盒通过机器设备进行加工完成产品的封装工作；而ps厚片吸塑则需要在加热后对模具加压形成一定的形状再进行冷却定型，技术上相对复杂一些。其次，就选材而言，普通的袋子或者盒子通常使用的是PVC、PETG等环保材质，无毒且符合食品级安全标准;然而，PS厚片的原材料则是聚，是一种高膨胀性的热敏性树脂，具有出色的耐高温性质，但燃烧时产生硬脆焦化物并有浓烈的异味。来看应用环境，一般的保鲜膜、垃圾袋都采用这类原料生产，常用于冷藏、包裹肉类以及盛装熟食制品;而在日常生活的一些角落里我们不难发现它如快餐店里的餐具托盘、水果摊上的泡沫垫板等等。
汽车厚片吸塑通常应用于以下几个地方：1.仪表板:这是常见的应用之一，因为它的强度和刚性可以满足要求。它需要承受高负荷、高速冲击以及各种环境因素如湿度、温度等的影响。因此，其生产过程必须经过严格的质量控制以确保可靠性。2.A柱/B柱:这些车身结构对汽车的稳定性起着至关重要的作用。它们需要在碰撞时提供足够的支撑力以保证乘员的安全。同样地,A柱和B柱的生产也需要进行严格的品质管理以保持高质量水平。3.车门内板:车门的开合直接影响驾驶体验舒适度与安全性。为此，在制造过程中需确保材料具有优良的弯曲性能及回弹性。此外，为了防止噪音产生，还需要选择合适的材质或通过加工处理来降低摩擦系数。
