采用高含尘工艺时,SCR反应器布置在省煤器和空气预热器(空预器)之间。其优点是烟气温度高,满足了催化剂活性要求;缺点是烟气中的飞灰含量高,对催化剂的防磨损和防堵塞的性能要求较高。
对于低含尘工艺,SCR布置在烟气脱硫系统(FGD)之后、烟囱之前。此时虽然烟气中的飞灰含量大幅减少,但为了满足催化剂活性对反应温度的要求,需要安装蒸汽加热器和烟气换热器(GGH),系统复杂,投资增加,故一般选择高含尘工艺。
PP酸雾喷淋塔设备特点:本设备采用填料塔对废气进行净化，适合于连续和间歇排放废气的治理；工艺简单，管理、操作及维修相当方便简洁，不会对车间的生产造成任何影响；适用范围广，可同时净化多种污染物；压降较低，操作弹性大，且具有很好的除雾性能；塔体可根据实际情况采用PP等材料制作；填料采用、低阻的鲍尔环，可地去除气体中的异味、有害物质等。
PP酸雾喷淋塔结构形式：本设备分单塔体和双塔体。采用圆形塔体，用法兰分段联接而成。具体由贮液箱、塔体、进风段、喷淋层、填料层、旋流除雾层、观检窗、出风口等组成。
和柴油的低硫化大大减轻了环境污染，特别是各国对燃料油低硫化政策已达成共识。但是在燃料油低硫化的进程中，出现了人们未曾预料到的效应，主要表现为：
润滑性能下降，设备的磨损加大
1991年，瑞典在使用硫含量为0.00%的柴油时，发现燃料泵产生的烧结和磨损甚至比普通柴油的磨损还要严重。日本也对不同硫含量的柴油作了台架试验， [1]结果也确认了柴油润滑性能下降的问题。其主要原因是在脱硫的同时把存在于油品中具有润滑性能的天然极性化合物也脱除了，从而导致润滑性能下降，设备的磨损加大。
腐蚀及损
煤炭燃烧时除生成S02以外，还生成少量的S03，烟中S03的浓度为10~40ppm。由于烟气中含有水(4%~12%)，牛成的S03瞬间内形成硫酸客。当温度较低时，硫酸客凝结成硫酸附着在设备的内壁上，或溶解于洗涤液中。这就是湿法吸收塔及有关设备腐蚀相当严重的主要原
因。解决方法主要有:采用耐腐蚀材料制作吸收塔，如采用不锈钢、环氧玻璃钢、硬聚、陶瓷等制作吸收塔及有关设备;设备内壁涂敷防腐材料，如涂敷水玻璃等;设备内衬橡胶等。
