装配同心度和动平衡装配不同心将导致轴系运转的不平衡，且由于齿论啮合半边松半边紧，共同导致噪声加剧。高精度齿轮传动装配时的不平衡将严重影响传动系统精度。
齿面硬度随着齿轮硬齿面技术的发展，其承载能力大、体积小、重量轻、传动精度高等特点使其应用领域日趋广泛。但为获得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形，导致齿轮传动噪声增大，寿命缩短。是替代其它蜗杆传动的选择,而且在平面二次包络环面蜗杆副制造上高出了国内同类水平。为减少噪声，需对齿面进行精加工。目前除采用传统的磨齿方法外，又发展出一种硬齿面刮削方法，通过修正齿顶和齿根，或把主被动轮的齿形都调小，来减少齿轮啮入与啮出冲击，从而减少齿轮传动噪音。
平面二次包络蜗轮蜗杆减速机哪里有？这个问题成为很多使用厂家头疼的问题。找不到生产厂家发愁，找到厂家又担心产品的质量问题。润滑油选用表》提供的规格型号，对重负载、频繁启动、使用环境较差的减速机，在使用的过程中可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时，油依然能附着在蜗轮的表面，这样可以形成一层防护膜，目的是防止重负荷、低速运行、高转矩和启动时金属间的直接接触。那么，你可以选择德州金宇减速机，我们为你在设计，到产品的选择，产品的使用，产品过程中遇到的问题都可以给出相应的方案，如果有技术问题，请到德州金宇来。我们全体员工欢迎你来我公司参观指导，提出意见和建议。
平面二次包络环面蜗杆传动中的蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达百分之70以上。啮合面的综合曲率半径大。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。平面二次包络环面蜗杆能多齿同时进入啮合，增大了接触面积，减少了齿面压力，承受大的冲击载荷。蜗杆蜗轮的接触线是沿齿高方向上，并且齿面的啮合是在接触线上，具有很小的相对曲率，使接触应力减少。
