在发布会现场，李新创在肯定“环保压力是企业应该贡献社会的”之后，将炮口直接对准了金融机构：国内金融业的销售利润率达到百分之二十几，而一般制造业的利润率之百分之五，钢铁业更是只有百分之零点几，但是金融业的利润高是没有意义的，是建立在榨取实体经济利润的基础之上的，也可以说是垄断造成的。
实际情况正是如是。随着产能过剩、全行业亏损等局面的加剧，国内钢铁企业近两年遭遇越来越严格的银行政策，尤其是围绕钢贸商群体爆发债务之后，钢铁企业更不受银行业待见。
据中钢协统计，本年个月同比客岁由盈变亏，同比增亏32.9%；但3月份年夜中型低合金方管企业盈亏相抵后实现利润5.30亿元，环比减亏47.58%，实现扭亏为盈，4月低合金方管曾有多快速反弹，钢企盈利面继续增加；受此刺激，重点钢企出产热情较着提高，4月中旬粗钢产量创下汗青新高后，后期高位运行的可能想较年夜；按照积年来我国钢企出产打算放置纪律来看，每年的4~6月份是国内钢厂开工出产的岑岭期，加上稳增加办法加码等利好预期刺激，我们认为江苏低合金方管将继续维持高位，钢材现货市场资本供年夜于求态势并不乐，继续拖累后期低合金方管难以年夜幅上涨。
中厚板市场总体弱势下探，商家的心态十分谨严。商家按需采购。跟着本周的竣事，月底也随之到来。部门商家以价换量的环境仍是有的。但大都仍是望为主。究竟结果需求已经进入了传统的淡季。管厂方面：临沂管厂出厂价钱继续平盘为主，现中等热轧管整车报价3060-3080元。管厂库存程度也不低，上调临时但愿不年夜。下调风险存在，但管厂也不肯意下调。
从市场反映来看，大师都不将它作为个别事务，而是整个行业近况的缩影，并给很多钢厂敲响了警钟。据悉，低合金方管的出产工艺和品种并不掉队，营业今朝还盈利。其流动性出问题首要是因为的转型掉败和银行的步步紧逼。阐发认为当局在整顿低合金方管企业的时辰不该该一刀切，而应该遵循周全矫捷的处置原则。
据公开资料显示，低合金方管年设计产能600万吨，属于年夜中型企业之列，今朝其六座高炉已经焖炉停产，江苏低合金方管内已经没有矿石库存，低合金方管首要出产建筑钢材为主，供给规模为山西及其周边地域，竞争压力相对较小，市场整体的竞争力仍存在。