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怒江台车钢模板定做来电咨询 中陆达钢模板加工汉字的历史资料
2023-11-20 13:42  浏览:33
7分钟前 怒江台车钢模板定做来电咨询 中陆达钢模板加工[云南中陆达154dca5]内容:

【分析】

1.梁两侧侧模下口外侧的支撑木板或木枋未钉牢,导致底口炸模。

2.当梁的高度超过600mm时未设对拉螺杆,或设置过少,模板的刚度不足,受力变形鼓胀。

3.梁侧模上口横档未拉通线,斜撑不足或斜撑的角度过大支撑不牢而造成局部歪斜。

4.混凝土浇筑施工过程中对模板直接振捣造成模板的损坏及下料对模板的冲击破坏等。

【措施】

1.支模时应遵守边模包底模的原则,侧模底部设置通长的夹木条,施工必须保证夹木条的质量,且将其与支撑木枋连续钉设牢固。

2.梁侧模的拼接接头应互相错开,且拼接处横档应保证有足够的搭接长度,且在拼接处设加强斜撑。

3.普通梁可以按照经验进行配置,对于高度大于600mm的深梁、大梁应进行模板设计。当梁高度大于600mm时应自梁底以上每高300~400mm设置一道对拉螺杆。

4.混凝土浇筑施工过程中,应避免下料高度过大对模板造成的冲击破坏,混凝土振捣操作过程中应避免对模板的直接振捣冲击。

【措施】

1.大模板的小面(两端侧面)必须平直,与模板大面呈90º夹角,并注意检查大模板的加工质量。

2.安装模板时注意靠吊垂直度和方正度,安装完模板后要防止碰撞。

3.加强对大模板端机的清理及模板连接固定的维修,使其易转动,操作者要认真将所有连接固定件全部固定。

4.改进模板设计。比较有效的做法是:在两块大模板之间放入一块角钢,如两块大模板之间不方正,则角钢无法放入,因此必须使大角模板呈90º,做到方正,此角钢还可防止混凝土漏浆。

5.每施工3~4层就用经纬仪(或吊15kg线坠)检查大角的垂直度,发现偏差要及时纠正。

【分析】

1.异形柱阴角处无法设置柱箍,阴角处木模固定完全靠销栓或对拉螺栓,由于销栓和螺栓数量配备不足,在混凝土振捣时产生胀模现象。

2.楼面平整度差。立模前未用水泥砂浆找平或封堵,封模后用木片、水泥袋纸等塞缝,浇筑混凝土时水泥浆外溢,拆模后有纸片、木片等嵌入混凝土内。

3.模板拼缝不严,阴角处的模板刚度不足,振捣棒插入混凝土内过深,振捣时间过久,使模板底部承受的侧压力过大而漏浆,出现蜂窝、麻面或露筋。

4.柱模板未浇水湿润,柱混凝土浇筑前未铺一层水泥砂浆。

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