打桩机常见故障原因及及排除方法：
液压锤锤杆不动作
原因：a．压力油与回油路连接不正确；b．管路接头堵塞供液中断 ；c．液压系统压力过低；d．蓄能器压力超过1.3Mpa或蓄能器压力过低；e．液压锤内换向阀芯或冲击柱塞卡死；
排除方法：a．检查调整；b．检查供液系统油路排除堵塞 ；c．检查供油压力使工作压力达到要求；d．检查蓄能器氮气压力保持1.2MPa；e．拆下清洗检查是否有拉伤部位，仔细用油石清除毛刺，抛光使阀芯和冲击柱塞能灵活动作；
小型打桩机用油标准
1.液压油黏温性
打桩机施工环境一般较为恶劣，作业过程中，系统的油温随负载及环境温度而变化，故粘温指数不得低于90。
2.良好的化性和水解安定性
说到要提起棕色沈淀物，这个大家都有记忆，这个就是氧化形成将造成阀门粘结，滚珠轴承阀芯和液压泵活塞等的摩擦增加，同时氧化产生腐蚀酸液对各液压元件破坏。当氧化沉淀、粘度高以及所累积的酸液积累到一定程度时，整台打桩机的性能将会受到重创。
3.液压油的粘度要适中
粘度是油液流动性能指标，粘度过大会增加管路中的输送阻力，工作过程中能量损失增加，主机空载损失加大，温升高，在主泵吸油端可能出现“空穴＂现象；粘度过小则不能保障机械部分良好的润滑条件，加剧零部件的磨损，且系统泄漏增加，引起泵的容积效率下降。
打桩机的使用误区
不分环境作业。低温负荷作业可引发的严重后果：引起机器严重磨损柴油机启动着火后，有些司机迫不及待地投入负荷作业。着火不久的柴油机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。
打桩机的使用误区
过度润滑。很多人在润滑的时候，报着宁可多不可少的原则。其实并非如此，油量过多不仅会使曲轴因转动阻力增加，而增加动力消耗，而且油液易生气泡、乳化和溢漏，造成润滑不好。因此桩机每个该润滑的部位润滑到就好，切勿过多。
随便选用燃油。此举会减少发动机寿命，使损坏几率增加冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增加，不易喷散，造成雾化不佳，燃烧恶化，导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节至低气温7-10℃。