顶翼（厦门）自动化设备有限公司是福建厦门从事空气压缩机整机销售和售后服务于一体的公司。主要经营：空压机系列、制氮机、储气罐、冷冻式干燥机等。
名词解说
1.：一定压力下饱和空气在保持水蒸气分压力不变情况下降低温度使之达到饱和状态。（即结露凝结水析出），此时的温度叫温度。
2.压缩比：压缩机排气压力和进气的压力之比。
3.压力是考虑到与完全真空或零值相比，我们所居住的环境大气具有0.1MPa的压力。
4.大气压力：衡量大气的压力。压力=压力表显示压力+大气压力。
5.饱和空气：当没有再多的水气能容纳在空气中时，就产生了空气的饱和，任何加压和降温均会导致冷凝水的析出。
6.常压空气：规定压力为0.1MPa，温度为20℃、相对湿度为36%状态下的空气为常态空气。
7.标准状态：规定吸入压力为0.1MPa，温度为0℃状态下的提供给用户系统的空气。
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①即使是同一档主机，由于机器结构设计、零部件匹配及主机的调校不一样，其比功率值也会有差异。比如制造一台螺杆空压机时，不同机箱的结构和大小，其比功率值肯定会有差异。
②同一品牌/型号的空压机，由于使用环境和维护保养的差异，其比功率值也会有不同。比如空压机房的规范与否（参照GB 50029-2014《压缩空气站设计规范》），其比功率值肯定不同。
③即使同一台空压机在使用过程中，由于季节变化，零部件及易耗品的品质差异，维护及维修机器的观念也会随时间推移使得其比功率值变化。比如维护保养时，三滤和油品的品质与匹配不一样，其比功率值肯定不一样。
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3、机油乳化：空压机长期低温运行，机器里的水分得不到及时蒸发，油水混合乳化成像牛奶样的液体。
4、空气出口含油量较高：油品的油气分离性较差，基础油中氢化物较多，使得与压缩空气很难分离。
5、旧油的颜色异常：通常情况下油品颜色会变深红或变黑，但如果变紫等颜色说明油品添加剂使用不当，建议及时更换油品。
6、油品泡沫多：通常是油品消泡剂添加的比例不合适，有时候会导致回油量不足，影响机器轴承使用寿命。
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回气温度过高
回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为了防止回液，一般回气管路都要求8-10°C的回气过热度。如果回气管路保温不好，过热度就远远超过20°C。 回气温度越高，气缸吸气温度和排气温度就越高。
经验数据：回气温度每升高1°C，排气温度将升高1～1.3°C。，所以吸气过热度大，必然会导致吸气温度高，进而导致排气温度急剧升高。
