在涡轮蜗杆传动中，蜗轮轮齿的失效形式有点蚀、磨损、胶合和轮齿弯曲折断。但一般蜗杆传动效率较低，滑动速度较大，容易发热等，故胶合和磨损破坏更为常见。
涡轮蜗杆传动为了避免胶合和减缓磨损，其材料必须具备减摩、耐磨和抗胶合的性能。一般蜗杆用碳钢或合金钢制成，螺旋表面应经热处理（如淬火和渗碳），以便达到高的硬度（HRC45～63），然后经过磨削或珩磨以提高传动的承载能力。蜗轮多数用青铜制造，对低速不重要的传动，有时也用黄铜或铸铁。为了防止胶合和减缓磨损，应选择良好的润滑方式，选用含有抗胶合添加剂的润滑油。
第四轴虽然机床暂时没有任何报警信息而且也没有影响到产品精度，但此时必须密切关注机床状态并及时准备相关备件，以免事态进一步扩大。轴承、滚珠丝杠副、滚动导轨副往往是因为防护不好而使水、冷却液、切屑等进入而造成异常磨损或者疲劳磨损。滚动体的点蚀失效是常见的故障，也是噪声的主要来源。主轴或者旋转轴的轴承磨损、数控刀塔中的花键轴及花键套磨损后产生较大的间隙，同样会产生噪声。更换新的轴承或者刀塔中的花键套及花键轴后，噪声即可消除。
蜗杆涡轮四轴介绍蜗杆涡轮四轴是一种机械装置，主要由四个部分组成：蜗杆、涡轮和壳体。其中重要的两个部件是蜗杆和涡轮，它们通过啮合来传递运动和工作原理如下:当输入端的螺旋齿轮（即蜗杆）转动时,它会推动输出端的一个旋转圆盘(即涡轮)沿着一个斜面移动.这个过程就像是一个滚动的球在斜面上滚动一样带动了涡轮的转动作。这种传动方式具有结构简单、xiao率高以及工作可靠等特点，因此在许多工业领域得到广泛应用如航空航天、汽车制造等
