装载机司机应面对料堆没有粗料滚落的一面进行装料，在装料时应将插入料堆的铲斗用动臂使铲斗向上堆聚，然后退后，不要用转动铲斗的方法来挖掘，这样可减少材料的离析。对于已发生明显粗料离析的部位，应重新混合后再行装料；装载机司机应经常保持各冷料仓满仓，在装载时要防止发生混仓。应经常检查冷料的流动情况，避免发生断续供料、涌料的情况。
当采用刮板输送机将混合料卸入配料斗后再卸入成品料仓时配料每次放料应保存一部分混合料，以免材料全部放空后刮板输送的混合料直接落入料仓内而引起离析。从成品料仓向卡车卸料时不允许卡车一边移动一边卸料，而应成堆卸料。否则将引起严重离析，也不允许卡车司机为达到额定容量而在料堆上加盖小量的混合料。从成品仓卸料时，卸料门应迅速打开，不允许让混合料慢慢流出，以免造成离析。在向卡车卸料时不允许向车槽的中央卸料，应向车槽前部卸料再向尾部卸料，然后再在中央卸料。
2 .根据确定的顶入式搅拌器的类型，通过实验确定顶入式搅拌器在搅拌过程中的流量，以及搅拌时间、沉降速度和分散程度、电机功率、搅拌速度、顶入式搅拌器直径或计算机模拟设计的控制要求。
根据电机功率、搅拌速度和工艺条件，从减速机选型表中选择确定减速机型号。如果根据实际工作扭矩选择减速机，实际工作扭矩应小于减速机的允许扭矩。
