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2分钟前 泗洪碳纤维板价格在线咨询「明轩科技」[明轩科技f531e83]内容：一般不单独使用，多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中，构成复合材料。中国掀起一股碳纤维投资热潮，一方面预示中国的碳纤维产业将有快速发展，有可能成为碳纤维生产大国以至强国。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、

人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。碳纤维已经从起初的军事和航空领域，到广泛应用于人们的日常生活

在2000℃以内强度和模量随温度升高而增加、良好的性能、优异的摩擦磨损性能和生物相容性(组织成分及力学性能上均相容)、对宇宙辐射不敏感及在下强度增加等性能尤其是碳/碳复合材料强度随温度的升高不降反升的独特性能

与热固性材料相比，其具有以下优点：

a.

韧性高，抗冲击，

b.

成型工艺简单，加工速度快，可提高工作效率几倍到几十倍

预浸料特性与优点

幅宽可达1600mm，也可分切成75mm、150mm、300mm的预浸带；

具有良好的韧性；

生产过程可以二次涂胶，能满足自动铺带对预浸料粘性和铺覆性的特殊要求；

适用于真空袋、模压、软模、热压罐等工艺成型；

适于低、中、高温固化

预浸料单位面积纤维质量范围为 50g-600g /㎡；

预浸料树脂控制

单向预浸料树脂含量30%-40%±2%

织物预浸料树脂含量40%-60%±3%

c.

容易修补，可多次成型

d.

可以回收重复使用，有利于环保

e.

节省能耗40-60%

f.

预浸料无储存寿命，节约储存和运输成本

东莞市明轩碳纤维科技有限公司位于东莞市南城蛤地工业区，主要以碳纤维板、碳纤维管、碳纤制品的生产及CNC加工为一体的生产型企业。

碳纤维板预应力损失试验研究与对比

随着桥梁加固技术的兴起，预应力碳纤维板的使用在桥梁加固工程已逐渐普及。2)强度、弹性模量高，其强度比钢大4-5倍，弹性回复为100。当前，预应力碳纤维板大多运用于等截面桥梁结构加固，比如简支空心板、T梁等，而对于一些变截面桥梁加固中预应力碳纤维板的使用率，对碳纤维曲线张拉的预应力损失试验目前也研究，为了探讨预应力碳纤维呈曲线状态下张拉时的摩擦损失情况及其在变截面桥梁结构加固中的应用可行性研究，为此本团队提出了利用铰式波形锚具张拉系统对碳纤维板在不同张拉角度下和不同张拉吨位条件下进行张拉试验对比，分析其摩擦应力损失情况，为预应力碳纤维板在变截面构件加固工程中的应用提供参考价值。