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起重吊装轴承搬运该注意什么？
起重吊装中有关轴承的搬运该注意的事项比较多，这关乎到其是否可以安全运送到达。
一般来说，使用手套和专为装卸轴承而设计的运送和起吊工具都是很好的做法。这样不仅节省时间和金钱，而且可以减轻工作强度，降低风险，减少对健康的危害。
因此，搬运发烫的轴承或是油污的轴承时，建议使用防热或防油的手套。
过热和/或大型或重型轴承，由于一两个人无法安全、有效地搬运，所以常常会发生一些问题。运送和起吊这类轴承时，可在车间现场做好相应的妥善安排。
设备起重吊装作业施工中凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：
A、断股或使用时断丝速度增大；
B、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％；
C、出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象；
D、钢丝绳直径减少7％～10％；
E、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
我国基础设施建设还将进一步发展，但是还有许许多多的问题亟待解决：无序竞争、市场混乱是我国起重机租赁业普遍的问题。1、在使用吊装大型设备起重吊装塔时，应该配合多台卷扬机联合完成操作，必须要卷扬机的卷扬速度保持一致性，确保吊塔上的受力点处于平衡，避免受力不均匀而导致吊装设备塔变形。目前我国的起重机租赁行业大多还是传统的租赁形式，要摆脱这种传统形势下的束缚，我们还有很长的路要走。虽然大型基础工程对起重机的需求会大幅增加，但是随着起重机租赁企业数量的急剧增长，起重机租赁企业将会由卖方市场转向买方市场，甚至出现相互压低价格的竞争。
吊车在工作中，各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷却水的温度为80-90℃，液压传动系统液压油的温度为30-60℃，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等等。因此，我们吊车降温很重要。
实验表明吊车温度过高对吊车性能有很大的影响，各种工程机械的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转，磨损要增大10-12倍。“杆件”由各种标准杆件、节点板、缀板、填板、支撑靴组成，可以组合、拼装成桁架、墩架、塔架或龙门架等形式，常用于桥梁施工中。但当温度过高时，又会加速润滑油的变质，如机油温度超过55-60℃时，油温每升高5℃，机油的氧化速度将提高一倍。
为此，工程机械在使用过程中，一要防止低温下进行超负荷运转，保证低速预温阶段的正常运行，使机械达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用；二要防止机械在高温下运转，机械运行过程中要经常检查各种温度表上的数值，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。关于起重吊装是什么，简单的理解方法就是不同的起重机在吊装过程中对重型设备，或者大型设备进行搬运，必须要使用机械设备进行起吊，否则没有办法进行移动搬运。对于一时找不到原因的，不能不经处理而仍使机械带病工作。
