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井下装载机噪音产生的主要因素是空气动力、机械传动、液压三部分。从结构上可分为发动机噪音，传动系噪音，液压噪音，车体噪音，底盘各部件连接配合引起的噪音，制动系统噪音，工作装置动作操作冲击噪音等。其中，发动机及其相关件产生的噪音占1/2以上，因此发动机的减振降噪成为工程机械噪音控制的关键之一。
井下装载机发动机噪音分析
井下装载机发动机噪音主要是由于内燃机的空气动力噪音，燃烧噪音，机械噪音。空气动力噪音占有重要分量，是采取降噪的主要对象。主要有：进气噪音、排气噪音、风扇噪音等。
进气噪音：进气门周期性开闭引起进气管道内压力起伏变化，从而形成空气动力性噪音，称为进气噪音，一般进气噪音比发动机本体噪音高出5dB左右，是仅次于排气噪音的主要噪音源。
排气噪音：排气门打开时，排，废气通过气压阀时产生的涡流噪音。气管道内压力起伏变化排气噪音是发动机主要的噪音源，往往比发动机本体噪音高出10‐15dB左右。与发动机功率、排量、转速、平均有效压力以及排气口形状、尺寸等因素有直接关系。
风扇噪音：风扇转动时使周围气生涡流使空气发生扰动，以及风扇本身结果与护风圈的共振，产生噪音。
机械噪音：主要是活塞对缸体的敲击，根本原因在于它们之间存在间隙并且往复运动的活塞所承受的侧向力发生方向突变。
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1、检查防爆装载机油管、水管、波纹管是否有渗漏现象。
2、检查防爆装载机发动机油压表，若机油油压低于0.08MPa时，应停机检查故障原因。
3、检查车灯、开关、按钮是否完好。
4、试喇叭，按下喇叭按钮，看是否喇叭能鸣响。
5、柴油机起动后应怠速预热，使柴油机水温达到55°℃以上才允许开车行驶。
6、为确保防爆装载机行车安全，在装载机起步后应试踩制动踏板和试拉停车制动手柄，检查制动效能是否良好，并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志作准确转向。
7、检查制动气压表数值，需在压力值大于0.6Mpa后方可行车。
8、防爆装载机行车前须将停车制动手柄置于松闸位置。
9、起步或操作工作装置前，应观察车辆周围有无人员和阻碍行车的障碍物，同时鸣喇叭发出信号，确认周边无人方可开动装载机。
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1、外观检查，查看机壳、轮胎等有无损坏。
2、消焰器清洁检查，清理现有的消焰器或者跟换消焰器。
3、井下防爆运输车的发动机油位检查，用油尺查油位，如油位底，可补入合格的油到油尺标志位。
4、通过高、低位可视窗检查液压油位。
5、用油尺检查传动齿轮箱油位。
6、用油量表检查油箱油位。
7、用高、低位可视窗检查机器冷却水位，如需要，则加入清洁水到高位可视窗的中间位。
8、清理空气过滤器中积存的灰尘，必要时则更换。
9、检查报警仪和灭火器材是否完好有效。
10、检查轮胎和轮毂螺栓的禁固状况。
11、检查启动气压表的读数应显示为规定值。
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伸缩臂装载机的特点:
1，有效作业距离大，作业高度高。通过伸缩臂结构可以达到目的较远的距离，通过臂的变幅可以达到较高 的作业高度，这是传统装载机不能比拟的。
2，能越过部分障碍直接装卸货物。采用伸缩臂装置可以跨越小沟，台阶，门窗孔进行装卸作业;由于具有负的变幅角度，也可对停机面的沟渠进行了清沟或修破，平整等作业，因而加适合在野外条件下使用。
3，具有较好的作业安全性能。伸缩臂装载机具有负载伸缩功能，在不平路面进行堆高作业时，可在远离堆垛点的位置停车，运用伸缩，变幅动作完成对货物的装卸作业;在炼钢车间进行炉膛的清理拆卸作业也很方便。
4，易换多种属具，扩大作业范围。
伸缩臂式装载机，多功能的装载机，适用于不同场地、不同行业，代替人工，伸缩臂装载机的紧凑性让它成为狭窄工地作业的真正伙伴。集中式操作手柄，操作员单手就可以操控所有动作，从而完全掌控伸缩臂装载机去实现好的生产率。机型具备多功能性，可通过更换不同的属具，满足您各种作业需求。