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我公司主营山西T型钢模板、交城盖梁钢模板、山西圆形钢模板、台车钢模板厂、山西异形钢模板、交城高铁钢模板、山西桥梁钢模板、交城高架钢模板、山西组合式钢模板等。
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桥梁钢模板产生变形的原因
桥梁钢模板产生变形后会严重影响施工效果，在后期的建造过程中也会出现各种麻烦，如果情况严重，甚至需要重新建造，大大影响了施工进度，提升施工成本。
1．桥梁钢模板安放位置的地基不够牢固，导致地基下沉。
2．钢模板的安装、拼接没有按照设计规定进行，无法保证整体性。
3．使用木模或塑料模时，安装完成后没有及时进行浇筑工作，导致桥梁模板长时间暴露在空气中，经过雨水、阳光的冲击产生变形。
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集中预制的小箱梁模板分为底模、侧模、内模三部分，其中底模安装在预制台座上，预制台座设计时需考虑箱梁在预制过程中不同时期的两种受力状态，即在整体浇筑时，底座承受箱梁混凝土重力下的均布荷载；在预应力张拉后，底座承受箱梁两端支点的集中荷载。所以在台座设计时，需在台座两端设置扩大基础来满足集中荷载形式下的承载力需要。
内模在箱梁浇筑时主要承受腹板混凝土侧压力以及顶板混凝土竖向正压力，侧模承受底腹板混凝土侧压力。
箱梁侧模是箱梁外露面混凝土浇筑的外模板，混凝土侧压力向外传递方向为混凝土一面板一→横肋一→纵肋支架一→拉杆。
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台车钢模板厂的特点及使用方法。
1.首先，具有耐受性好、耐冲击、强度高、耐磨性好等优点。在使用过程中，拧紧、闭合、定位后即可浇注整块楼板。该模板具有成本低、重量轻、施工简单的优点。不仅如此，我们在使用产品的时候，2-3个人就可以操作，成型效果好。
2.其次，圆柱形钢模板的直线度需要借助拉杆(或其他支撑)来调整。简而言之，拉杆与地面的角度应该是45度。至于具体使用过程，可以分为:1。安装圆柱模板；2.设备的柱箍；3.装置拉杆或支架；这里需要注意的是，如果是圆柱形的木模板，不需要调整拉杆使其平直，其模板周围有的支撑钢带。
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