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日本工业纸管的大量生产和使用始于上世纪70年代。起初，由于价格高、质感粗糙等原因一直无法被人接受，面对这一窘境，日本政府开始了自上而下的扶植和援助。铁头管：端部用铁头加强，满足多次周转和回收使用，节约成本，可靠使用。一方面，政府加大了对工业纸管科研的投入，以提高加工技术和产品质量;另一方面，在各地政府和各大企业里规定再生纸的使用率。在形成市场规模后，工业纸管价格趋向低廉，加工企业的收益得到了保证。目前，日本市场流通的纸制品中，工业纸管所占比率达到了60%。
再生纸在美国的纸浆总供应量中所占的比例也不小，达到了37%。此外，美国也早已将工业纸管运用到了包装领域中，约有30%的回收纸张和纸板被用来生产瓦楞纸包装中常用的挂面纸板。
纸管的用途非常广泛，具体如下：
化纤工业用管:DTY管、POY管、FDY管、锦纶管、氨纶管、氨纶包覆纱管。
薄膜工业用管:BOPP、PET、PVC、BOPA、CPP、农用地膜、保鲜膜、缠绕膜、塑料袋用管（超市用）、镀铝膜、电工电容膜、丙膜。
印刷工业用管:主要应用于卷桶印刷、薄膜印刷、纸张印刷。
造纸工业用管:新闻纸、纱管纸、白板纸、传真纸、小票纸、水松纸、铝泊纸、书写纸、彩色羊皮纸、口杯纸、保鲜纸等。
冶金工业用管:铝板、钢板、铁板等卷材。
包装用管:器械、书画、食品罐等外包装。
测温用纸管:钢水测温一次性热电偶。
取样器用纸管:传真机用纸管电池纸管桥梁建筑用管。
我们应该在纸管入库的时候检测好产品性能，避免存放劣质的产品浪费资源。还要保证产品的干燥性，因为受潮的质量质量就会受到影响。对纸管的回收，能够减少对环境的污染，为我国的环保事业添砖加瓦。其次就是要避免携带易然易暴的产品进入仓库，因为纸管是易然物，在生产加工的时候使用很多胶水，遇明火就会燃烧，不但会导致纸管的损失，燃烧的烟雾还会对环境造成污染。所以仓库中应该做好消防工作，配备好相应灭火器等。
现在已经实现了物流管理系统的普及，所以在入库出库的时候都已经有了严格的规范要求，这也就要求我们在存放的过程中要注意各项可以影响它的因素，避免纸管的破损率。
纸管烘干是纸管生产的重要环节，将卷管时的胶水蒸发出去，使纸管成型后更稳定，直接决定纸管形状及硬度，有些纸管使用的地方是高速旋转的，胶水没有烘干生产过程中会散掉。那么纸管厂家的小编告诉你纸管的卷管工序主要都有哪些。
(1)盘纸的涨力：卷管过程中，盘纸的涨力在设备允许的情况下，应该越大越好，特别是皮带下面的三层纸的涨力要大，这样卷制出来的纸管层与层之间结合密实，利于提高纸管的径向抗压强度。质量轻,只有铁罐的30%,流通容易,使用方便,价格较低等优势。另外，盘纸的排列层与层之间搭接应均匀，搭接尺寸一般为11～15毫米左右，尺寸过大过小，都将降低纸管的抗压强度。
(2)卷管机平皮带宽度的选择：皮带的宽度应比外层纸宽度窄5毫米左右，如果皮带太窄，将导致纸管尚未被皮带包覆的部分粘合不牢而影响纸管的质量，使纸管的抗压强度降低。
(3)配纸卷管：在使用相同原材料的情况下，卷管的纸条数目越多，壁厚越厚，则纸管的强度越高，当卷厚壁管时，可以在靠近芯轴的部分参合2～3层低级别的纱管纸，这样做既能保证纸管的抗压强度，又可以提高纸管的韧性，可以更好的满足纺丝的需求。
(4)纸带上胶量与上胶距离的控制：其控制对于卷管生产十分重要。上胶量太大，不仅浪费胶水，而且纸管下机时很软，纸管容易变形，卷管时皮带打滑甚至卷不起来，切管时里纸与面纸被刀口带起来不能粘合;上胶量太少，直接造成纸管粘合不牢。纸管可分为螺旋纸管和无缝纸管，使用场合非常多，但是却很少有人知道纸管在生产过程中是需要烘干的。上胶距离指上胶装置的出口到芯轴入卷处的距离，该距离实际上决定了被涂到纸带上的胶膜在空气中的风干时间，也就是说，上胶距离愈大，胶膜风干时间愈长胶膜也愈干，反之胶膜愈潮。纸管胶的粘合特性是两张纸相互接触粘合时胶膜似干非干时粘合既快又强。胶膜很潮会出现类似胶量过大的情况，胶膜太干会出现类似胶量太少的情况。
