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齿圈一般是指内齿轮。齿轮包含内齿轮与外齿轮。齿圈可以用插齿机加工轮齿。两种齿轮的几何尺寸计算，齿圈除了齿顶圆、齿根圆、中心距由加号改为减号外，其余相同。
齿轮，一般是指外齿轮，直径比较小；齿圈，习惯是指直径很大，比较“单薄”的齿轮，可以是内齿轮，也可以是外齿轮，并非齿圈特指内齿轮的。
滚轮是由一定数量的滚子和滚轮架组装而成，啮合时滚子在齿条的齿面上滚动，极大地降低了啮合时的摩擦，提高了啮合精度，减少磨损；而齿条和齿圈的齿形是根据滚轮的滚动特性进行设计的，区别于通用齿条的渐开线形状，能够更好地和滚轮进行啮合。
把齿加工在圆柱或圆锥的外表面，得到的就是圆柱齿轮或圆锥齿轮；
把齿加工在孔的内表面，得到的就是齿圈；
把齿加工在平面上，得到的就是齿条；
电动滚筒齿轮和齿圈都用的到！
滚轮齿条和滚轮齿圈的应用范围非常广，例如台架装载机、长距离机器人行走、同步进给、长行程机械设备、复式滚动头、测量仪、堆料机、清洗线、双轴同步驱动、可自由设定的分度台、机器人的旋转、观测机的驱动、水刀切割等都有广泛应用。
① 若飞轮有连续三个以上牙齿损坏，且与起动机齿正好相对，就会导致两者齿轮不能啮合。在这种状态下，只需用撬棒将飞轮撬转一个角度，再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿，一般可采用焊接修复。
② 齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动，则须更换新件。在安装时，应先将齿圈放在加热箱中加热，而后趁热压在飞轮上，冷却后即可紧固于飞轮上。
③ 齿圈牙齿单边磨损严重时，可将齿圈压下，前后端面翻转后，再装在飞轮上使用。
④ 经检查齿轮啮合正常，起动时飞轮不转动，则应视为发动机内部故障，如曲轴抱死，活塞粘缸，离合器卡滞等，对此应进一步观察。可先查离合器有无破损卡滞，再检查喷油泵柱塞是否卡滞和发动机内部有无异物等故障。
发动机飞轮齿圈材质:45号钢，由于在发动机启动时飞轮齿圈要啮合齿轮带动旋转，齿面经受摩擦和冲击，因此要求其齿面要有足够的强度和耐磨度。
以外径325齿圈为例，材质为45号钢，经超音频淬火后齿面硬度HRC55-58。淬火的齿圈经过反复使用，磨损很少，符合行业要求。
飞轮齿圈超音频淬火设备选择:主要依据轮齿的模数、齿圈的外径以及齿圈的宽度（厚度），如模数为3，直径325mm，淬火层深1.5-2.5mm，可以选择WH-VIII-120超音频淬火电源即120kw超音频淬火电源。如模数为4，外径为498mm，齿宽为25mm，该飞轮齿圈淬火，可选择200kw中频淬火电源。主要应用于金属材料在锻造、挤压、热轧、剪切前的加热以及金属材料的整体的调质、退火、回火等热处理。注:我公司生产超音频淬火电源、中频淬火电源，并生产飞轮齿圈淬火所需的配套淬火机床。
目前120kw超音频淬火电源，是飞轮齿圈淬火常用的设备，我公司为多个厂家供货，市场反馈效果很好。我公司设备是IGBT为核心器件，设备在稳定性、节能性、安全性上都更胜一筹。
