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中空玻璃用于需要控制空调和供暖、降低噪音和防止冷凝的建筑物中。它也用于汽车、火车和轮船。甚至冰柜也使用绝缘玻璃。这些类型的玻璃用于保护建筑物内部免受温度的影响。
较厚的玻璃更能承受风荷载，这是为高层建筑选择一种中空玻璃时的主要考虑因素。它还改善了散热。钢化玻璃还具有更高的抗裂性，这对于拥有大型玻璃单元的高层建筑来说是一个好处。
钢化玻璃具有较高的初始应力，使其更难。钢化玻璃也比夹层玻璃便宜。夹层玻璃窗或门由两种不同的平板玻璃制成。但是，需要注意的是，夹层玻璃比钢化玻璃更容易受到冲击。
中空玻璃单元由 3 到 10 毫米的玻璃制成，但在某些应用中您可以得到更厚的玻璃。例如，钢化玻璃通常用于特殊应用，而夹层玻璃通常用于窗户。玻璃的厚度不是两种类型之间的主要区别，因为大部分绝缘效果来自窗格之间的空间。
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物理钢化的工艺是加热玻璃到一定温度，然后两面均匀、快速冷却。原理是:快速冷却时，表面玻璃冷却速度快，内部冷却速度慢，内部原子位置调整时间长，体积趋向缩小，因此就会对表面玻璃产生巨大的拉应力。如同将一串珠子中间的绳子拉紧一样。这样，在玻璃受力时，内部巨大的拉力会阻止表面微裂纹的扩大，达到提高玻璃实际强度的目的。
通过改变玻璃表面组分，增加表面层压应力，以增加玻璃的机械强度和热稳定性的钢化方法称为化学钢化法。原理是根据离子扩散的机理来改变玻璃的表面组成，在一定的温度下把玻璃浸入到高温熔盐中，使玻璃表面产生压缩应力，从而提高玻璃的强度。化学钢化稳定性好，处理温度低，产品不易变形，但效率低而生产成本高，安全性差。
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根据中空玻璃使用地点的不同，使用目的不同，中空玻璃所用的原材料和结构也不尽相同。如在南方地区，全年的气温较高，光照时间较长，在使用中空玻璃时，较多的考虑是控制外部的热量能够较少地进入室内，在选择中空玻璃的原片时，会更多地考虑使用镀膜玻璃;在北方地区，使用中空玻璃的主要目的是采暖和保温，所以就会较多地考虑选用透明玻璃作中空玻璃的原片。
而在需要控制噪音的地方，就需要采用三层或充气的中空玻璃，以达到使用的目的。随着经济的发展，中空玻璃的产品品种也有了较多的发展，采用的原材料的品种也随着增加。如幕墙用中空玻璃;汽车、火车用中空玻璃;电器用中空玻璃;装饰用中空玻璃(包括镶嵌用中空玻璃、彩晶立线中空玻璃)等等。所有这些产品，虽然由于用途不同，使用的原材料不尽相同，但基本组成是相同的。
上述内容，希望能给大家带来帮助，如果还有其他问题，可以致电公司，我们会为大家答疑解惑。
