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润滑剂经常添不用换
经常检查润滑剂是正确的，但假如油量少了就一味地添加，却不更换是有害的。因为添加润滑剂只是弥补了数量上的不足，而在润滑剂的使用过程中，由于污染、氧化等原因会导致性能不断下降。所以，在经常检查润滑剂的同时也要记得经常更换。
润滑剂变黑说明已变质
这个说法其实是很片面的。很多润滑剂为了提高润滑性能，会在其中加入适量的添加剂。而一部分含添加剂的润滑剂，在使用不久后会发生变黑的现象，这是正常的，并不能说明油品已经变质了。确定润滑剂是否变质需要综合分析，有条件的可对其进行检测。
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润滑油会在一下情况下失效：
1.高温影响：润滑油长期处在高温环境中，会氧化失效，出现变黑、变稠的现象。高温会导致该产品内部的腐蚀物和积炭、油泥、漆膜等物质的增加。
2.杂质：主要来源于空气中的尘埃、金属磨粒、渗漏物（燃油、水等）、氧化物以及燃料燃烧产生的物质等。
3.添加剂失效：一些润滑油因为其中的添加剂失效或用完而性能下降。例如该产品中的抗磨剂用完，会使抗磨性下降。
4.粘度指数增进剂失效：因为其物分子长链断裂，不再具有增粘作用。
5.基础油失效：基础油是添加剂的载体，基础油失效则添加剂不会发挥作用。
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润滑油压力过低的排除解决办法
1、油平面小于标准值加油
发现汽车的润滑油的压力过于低的时候，就要检查汽车润滑油尺的下刻线位置情况，看看汽车油底壳的油平面有没有小于标准值，如果小于标准值就要加入同牌子的润滑油。
2、更换变质润滑油
把润滑油油尺抽出看看润滑油有没有变质或者有水，如果汽车润滑油发生变质的话就要进行更换，汽车润滑油道与滤清器芯如果出现润滑油含水的话，就要及时的进行检查找出漏水的地方进行修复。
3、换季更换当季润滑油
换季的时候没有及时的选择合适使用的汽车润滑油，或者错误地加注劣质的润滑油与不同牌子的润滑油，那么就要及时进行更换当季或者相同牌子的润滑油。
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车用润滑油必须对抗或柴油燃烧产生的化学副产物，宜加入诸如清洁剂和分散剂之类的添加剂。由于内燃机配有油泵，并采用流体动压润滑膜润滑轴承，因此在发动机中并不需要在齿轮润滑油中使用的那些极压添加剂。
发动机润滑油和齿轮润滑油中均含有抗磨添加剂，均须发挥润滑、冷却和保护部件的作用，而齿轮润滑油是处在极大的压力条件下，具有形成边界润滑的倾向，在此条件下，两个摩擦表面之间不会出现完整的流体润滑膜。例如，小汽车和卡车的差动器都有环形和小齿轮准双曲面齿轮组。准双曲面齿轮组可造成边界润滑作用、压力作用和将大多数润滑油从齿轮去除的滑动作用。为了对抗环境，润滑油中要加入极压添加剂。润滑油品公司对其齿轮润滑油中的极压添加剂进行了额外处理，以减少磨损，延长齿轮和轴承的寿命。
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