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点火线圈故障种类
点火线圈燃烧电压低,或者不产生燃烧电压,会造成发动机怠速不稳,间断熄火,不能启动。
点火线圈绕组短路,会使点火线圈产生电压过低,造成点火能量不足,会造成火花塞电极黑的太快(经常被积碳污染)
点火线圈断路或接地,不产生高压电,无法点火
点火线圈故障种类
点火线圈燃烧电压低,或者不产生燃烧电压,会造成发动机怠速不稳,间断熄火,不能启动。
点火线圈绕组短路,会使点火线圈产生电压过低,造成点火能量不足,会造成火花塞电极黑的太快(经常被积碳污染)
点火线圈断路或接地,不产生高压电,无法点火
点火线圈4.发火强度检测
(1)在电器试验台上检验火花强度及连续性。检查点火线圈产生的高电压
时,可与分电器配合在试验台上进行试验,如果三针放电器的火花强,并能击
穿5.5mm以上的间隙时,说明点火线圈发火强度良好。检验时将电极间隙调整
到7mm,先以低速运转,待点火线圈的温度升高到工作温度(60~70℃)
时,再将分电器的转速调至规定值(一般4、6缸发动机用的点火线圈的转速
为1900 r/min,8缸发动机的为2500r/min),在0.5min内,若能连续发出
蓝色火花,表示点火线圈良好。
(2)用对比跳火的方法检验。此方法在试验台上或车上均可进行,将被检验的
点火线圈与好的点火线圈分别接上进行对比,看其火花强度是否一样。点火线
圈经过检验,如内部有短路、断路、搭铁等故障,或发火强度不符合要求时,
一般均应更换新件。endprint
进气节流阀1.WFB耐温耐压自吸泵密封可靠,采用无泄漏密封装置,具体由动力密封和辅助密封组成。替代了传统水泵的填料密封、机械密封,了传统密封的‘‘跑、冒、滴、漏’’等问题。是替代原长轴液下泵、潜水泵、潜污泵等产品。
2.WFB耐温耐压自吸泵运行过程中密封装置不摩擦、无磨损,使用寿命较传统产品长1O倍以上。移植真空泵原理自吸性能,特别是采用“电动空气控制阀”真正实现了引流,自吸,该泵机组振动小、噪音低、移动灵活、拆装方便。具有的自控功能、可与相关控制系统配套实现高度自动化。