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行车轨道压板在寒冷的冬季，由于温度较低，各种机械设备的使用都会受到一定的影响，尤其是对于铁路轨道设备而言，铁轨上是由很多铸铁配件组合而成，在使用时若是没有做好这些配件的养护，则会直接影响到列车的正常运行，尤其是在下雪的时候，若是没有及时除去铁轨上的雪，当雪结冰，便会造成列车在铁轨上运作的故障。行车轨道压板。
轨道压板是铁轨上一个很常见的配件，若是铁轨脱离了压板，当列车运转时造成很大的冲击，铁轨很有可能因承受不住这个冲击而松动，更严重的还会出现脱轨等情况。由此可见，轨道压板的质量及选材也很重要。为了加深大家对轨道压板的了解我们一起了解一下轨道压板总成的特点。轨道压板总成，柔性轨道紧固件产品应用在火车轨道柔性固定系统。轨道压板总成克服了传统的硬式轨道固定件系统存在的压板松动、减少轮压和行车轮肯轮现象，轨道压板总成同时降低噪音，轨道压板总成有自锁功能。能承受火车车轮传来的侧向力。
轨道压板是一种用于压紧固定钢轨与工字钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫（行车压板，天车压板，轨道压板，起重轨压板）
轨道压板 轻轨有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG轨道压板，重轨38KG.43KG.50KG.60KG轨道压板，起重轨QU70.QU80.QU100.QU120钢轨压板。
按材质区分有：球墨铸铁、Q235轧制、锻造。
一、轨道压板安装前提条件
1、压轨器安装**在起重面钢梁调整完毕后进行；压轨器
2、起重机钢梁须符合《钢结构工程施工及验收规范》（GBJ205－83）规定和现行钢结构规范的要求；
3、压轨器应对安装；
4、压轨器安装前起重机梁表面漆涂刷完毕并符合现行规定要求；
5、压轨器安装前，轨道接头应连接完毕，轨道接头和侧弯偏差符合《钢结构工程及验收规范》（GBJ205－83）的规定，对超出允许偏差的轨道，**校正完毕后方可施工；
6、底板控制板与钢吊梁的焊接应符合设计要求。