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以LNG 为主的低温储运及应用设备介绍
以LNG 为主的汽车燃油代用燃料的储存和运输都有比较高的要求,目前常用的为低温储运应用设备,低温储运及应用设备: 指使用温度在-100℃至-196℃的工况,介质为液化气体的储存、运输。主要有以下几种:
(1)低温液体贮罐(2)低温液体运输车(3)低温液体罐式集装箱(4)低温绝热气瓶
分类进行介绍:
(3)低温液体罐式集装箱
低温液体罐式集装箱采用多层真空绝热技术,为高真空技术产品,其优势是既可以用于海洋运输,也可以用于公路运输。
用真空泵抽真空的操作方法及步骤
1—排气阀; 2—转子; 3—弹簧; 4—叶片; 5—定子; 6—润滑油(1)关闭系统与外界相通的阀门(如充注阀,放空气阀等), 打开系统内部所有连通的阀门。(2)旋下排气阀的旁通孔螺塞,打开旁通孔道,并将真空泵接上。(3)启动真空泵进行抽气,系统中的空气很难抽尽,为了达到 一定的真空度,抽真空要分数次进行,其间隔为10 min左右,以使 系统内的压力均衡。氨系统抽真空的剩余压力应小于7.9 kPa (60 mmHg);氟利昂系统的剩余压力应小于1.3 kPa(10 mmHg)。(4)真空度达标后,先关闭旁通孔道,再停真空泵,并拆下抽 气管,旋上排气阀旁通孔螺塞。(5)抽真空后应保持24 h,系统内升压不超过670 Pa (5 mmHg)为合格。槽车真空补抽设备真空管道,真空阀压力损失(既阀门前后的压力差),也就是阀门对介质的流动有一定的阻力,介质为克服阀门的阻力就要消耗一定的能量。若压力上升较快,则应及时查明原因并加以 消除。
LNG设备-BOG加热器与储罐
LNG的储存温度为-163℃,即BOG的温度约为-163℃,为保证设备的安全,要将BOG加热到15℃。由于站内BOG发生量大的是回收槽车卸车后的气相,故BOG空温式加热器的设计能力按此进行计算。一般根据气化站可同时接卸槽车的数量选用BOG空温式加热器。6kPa(650mmHg)时,压缩机的油压已经很低,不能再继续抽真空。通常BOG加热器的加热能力为500~1000m3/h。在冬季使用水浴式加热器时,将BOG用作热水锅炉的燃料,其余季节送入城市输配管网,如果用户用气非连续则需要设置BOG储罐进行储存。
lng设备日常维护保养
1、在站内操作人应每日早、晚进行巡回检查,确保安全无泄漏,并做好记录。
2、操作阀门时应缓慢开关,严禁用助力工具开关阀门,对于设备、管道、阀门的解冻,只能用水冲,严禁敲打,火烤和电加热。
3、安全阀和压力表下阀门为常开阀门,严禁关闭,并保持安全阀和压力表处于完好工作状态(在检测周期内)。
4、在正常使用的情况下,每半年应对阀门、管道及仪表进行一次检查和维护。
5、操作人员应持证作业,非工作人员一律不得进入液化气化站区域内。