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如位于城市中心的地铁站等人员密集，环境错综复杂的施工场地。在这些区域中，地下管线纵横交错，非常复杂，管线需要迁移，部分管线由于基本居于基坑中间，切改难度大，且这些管线是重要的市政设施，必须妥善进行保护，这就要求施工单位在施工过程中必须进行保护处理。此时，贝雷片具有轻便快捷，适应性强，组合结构系统性好，互换性强，容易组装等的特点就适用于工程管线的保护处理，优于其他辅助工具。贝雷桥桥梁当导梁组装结束要做什么当贝雷桥桥梁当导梁组装结束经查验达标后，便可组装正桥。
贝雷片桥跨座落应该注意什么
1.构筑进出口桥梁座落就位后，便可构筑进出口。进出口纵坡度不宜过大，由于车行道表面高于地面79厘米，通常应开挖地基，降低桥面标高，尽量使进出口保持缓坡。
2.贝雷片当桥面与路面高差小于15厘米时，可设1节搭板。搭板一端搭在横梁的扣子内，另一端搭在路面上，但下面应垫上枕木。枕木长度与进出口同宽，也可用桥板代替。当桥面与路面高差为15~30厘米时，应安设两节搭板。
3.两搭板之间应加横梁，横梁下设置搭板支座。桥梁的撤收桥梁的撤收按照架设的反顺序进行。先拆除进出口，再用千斤顶顶起桥梁末端，拆去端柱和桥座，安上摇滚，并在桥梁一端装上导梁;然后，用人力或机械牵引将桁架徐徐拉回。拉回后，再逐节拆除桁架和其他构件。在节桁架结构前端开发竖杆的后边，安裝一根承重梁(其他各节不设定每根承重梁)，其目的在于阻止节桁架端头由于抗风拉杆拉紧而产生横向变形，导致在端柱上安装横梁发生困难。场地受限制时可边拉回边拆除。
贝雷片的拼装方法说明
贝雷片它可以拼装成很多结构，可以拼装临时便桥，可以组装成拼装墩柱，可以拼装成龙门吊、挂篮、架桥机，也常用于施工现浇支架等等。贝雷片的拼装是利用贝雷片的受力。
贝雷片不仅结构简单、快速轻巧、适应性强、组合结构系统性好，互换性强、容易组装等特点，而且跨距与立柱的高度是可调的，以便适应不同的工作场地，运用广泛，在公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起
吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。调整、细化和完善，增强可操作性，才能作为施工的依据
