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6分钟前 新疆汽车铝型材加工价格合理「多图」[美加邦铝业64ce223]内容：

在高速铁路运输中使用铝合金是降低铁路客车净重的理想方法。它比钢轻30%至50%，从而节省燃料并减少二氧化碳排放。这些部件也易于更换，维护量也较少。可根据客户要求定制。

这些材料也非常容易加工。它们可以制成大型挤压型材，是轻型铁路车辆的理想选择。它们具有优异的耐腐蚀性和可成形性。这些型材可以满足汽车和铁路运输行业对轻质产品日益增长的需求。

挤出过程包括模具加热、断裂、在线淬火和拉伸。生产过程包括一系列阶段，这些阶段对铝合金的性能有不同程度的影响。影响弯曲型材曲率的重要因素是模具孔的偏心度。在挤压过程中，弯曲曲线的起点应尽可能靠近支承面。这将避免对称和不对称横截面的扭曲。起点也应尽可能靠近挤出模具的出口。通过改变挤压温度可以进一步改善铝合金的曲率。由此产生的弯曲轮廓高度刚性，并具有优异的空气动力学性能。

另一种类型的加工是电解铝。在这个过程中，金属被400kA电流还原。然后将熔融铝添加到外壳下的电解质中。电解质内衬覆盖阳极的固体电解质。这允许厚的氧化金属层覆盖表面。阳极氧化是制造过程中加厚氧化表面的进一步步骤。该程序可提高铝的耐腐蚀性。

第三种生产铝的方法是砂型铸造。该工艺对于详细设计和大型模具是经济有效的。这种方法生产具有强抗拉强度的铝合金型材。它也是可成形和可焊接的。

使用的铝合金类型。不同的合金有不同的强度和缺点。低强度合金，如7075-T6，可能过于柔软和易碎，无法形成复杂形状，并且可能比其他合金的耐腐蚀性差。 另一步是确定铝锭的厚度。较厚的墙更适合保持形状的一般尺寸并保持其对称性。然而，薄壁可能会导致问题。通常，缺乏经验的设计师指l定的墙太薄。zui小壁厚随挤出尺寸的增加而增加。