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发展历程
2006年，比亚迪在深圳总部建成深圳首ge电动汽车充电站。
2008年，北京市奥运会期间建设了国内第yi个集中式充电站，可满足50辆纯电动大巴车的动力电池充电需求。
2009年10月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站，是国内第yi座具有商业运营功能的电动汽车充电站。
2009年底，北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第yi个包含完整智能微网的北京纯电动乘用车充电站。
2009年12月31日，南方电网tou产的首批电动汽车充电站(桩)在深圳建成投运，建设规模为2个充电站、134个充电桩
(栓).
2010年3月31日，国家dian网公司唐山南湖充电站建成投运，是我国首座典型设计充电站，可同时为10台电动汽车按
快充和慢充两种方式进行充电作业。
截至2019年底，中国充电桩数量超120万个。
发展历程
2020年4月14日，启动了首批126个充电桩项目，2020年全年计划安排充电桩项目投资27亿元，分布在北京、天津、河北等24个省(市)，涵盖公共、、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。其中居住区充电桩5.3万个，公共充电桩1.8万个，充电桩0.7万个，将有助于补齐居民区充电难、平台互联互通不足等行业短板。
截至2020年6月底，各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居首位。
截止到今年2020年9月，中国累计建设的充电站达到4.2万座，换电站也达到了525座，各类充电桩达到了142万个，车桩比约为3.1:1。中国已经建成了大规模的充电网络(2020年11月3日，举行政策例行吹风会)。
截至2021年3月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩约85.1万台，其中直流充电桩35.5万台、交流充电桩49.5万台、交直流一体充电桩481台。
2023年10月，北京市朝阳区人民成功完成一起新能源汽车充电站整体拍卖。11月20日，蔚来官博宣布，蔚来充电桩突破20,000根，是中国市场建设充电桩多的汽车品牌。
截至2023年10月底，高速公路服务区累计建成充电桩2万个。
2023年11月28日，特斯拉官微宣布，中国大陆地区特斯拉全场景充电网络开放升级，家庭充电产品系列、目的地充电站、超级充电站支持更多非Tesla车辆。