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融雪剂使用时并非越多效果越好，需要针对不同的情况jing确计算使用量并进行均匀铺撒。因此发达国家禁止人工撒布融雪剂，要求必须用撒布机进行机械式撒布。但在中国，多数城市融雪剂的撒布完全依靠人工进行，根本无法做到jing确均匀，融雪效果难以保证的同时也浪费了大量的融雪剂工业融雪剂，间接导致其滥用山东融雪剂。 发达国家融雪剂撒布设备的剂量jing确与否会由专门的检测机构进行标定，以确定撒布设备是否可以使用。标定不通过的设备，严禁上路进行除雪作业。
很多人都知道，融雪剂的使用对环境是有害的，这里说的融雪剂，是指含盐成分的融雪剂，冬季下雪后，道路撒融雪剂很普遍了，融雪剂使用后，残留的问题是很多的，所以相关企业都开始研究环保型融雪剂，制造出不含盐的融雪产品，可以放心的使用。
融雪盐成分融雪盐中使用多的化雪盐是氯化钠(NaCl，约占95％)，也有使用的是氯化钙(CaClz，约占5％)。冰雪融化后，盐水无论是溅到树木干、枝、叶上，或渗入土壤侵入根系，都会对树木造成伤害。特别是常绿针叶树对盐的敏感性大于落叶树，浅根性的树种对盐的敏感性比深根性树种大，对它们的危害更大。据报道，对盐敏感的树种包括松类、椴树属、七叶树属、柠檬、李、杏、桃、苹果等。
合理的选择与科学使用融雪剂，可以较大的减轻融雪剂带来的环境影响。其一是撒布时机的选择，融雪剂使用一般有雪前喷洒和雪后喷洒两种方法。雪前施用融雪剂, 可以防止雪降落后结冰于路面, 优点是成倍地节省融雪剂的使用量供应融雪剂, 加快除雪速度山东融雪剂，减轻环境影响。雪后喷洒融雪剂的施用量要根据降雪类型、雪量的大小和天气状况等等条件决定， 减少浪费。 其二是多种除雪方式共用。要尽量先用铲雪车扫除地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂防止道路，施撒的融雪剂应距车行道外侧道牙1.5 米以上， 或在适当的路段两侧设置围挡，防止融雪剂施撒时溅入绿地
一、复合环保型融雪剂
混合造粒环保型融雪剂主要是利用部分无机盐的特性，以Nacl为主要原料,将粒度1～8mm的MgCl2·6H2O和CaCl2·2H2O进行混合，并重新造粒，使其塑成直径1cm大小的椭圆球型颗粒。这种颗粒状融雪剂解决了由于融雪剂本身形状原因而造成抛撒不稳定、不均匀的问题。撒播时不易滚动、不易产生粉尘，融雪时不易出现偏析。用于各种道路、公园、庭院、机场等场地的融雪、防冻、解冻，以及用于道路除尘、稳定土壤、水泥路面防冻等。
