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长宁区台车式电阻炉价位货真价实「上海昀跃」平安夜吃苹果代表什么
2023-12-29 16:14  浏览:33
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5分钟前 长宁区台车式电阻炉价位货真价实「上海昀跃」[上海昀跃8faeb27]内容:

台车式淬火炉由于采用微电脑程序高精度自动控温技术,陶瓷纤维高压模块炉衬,能够实现快速升温和高精度控温。另外炉体与台车通过自行密封机构来减少台车炉的热对流损失,实现台车炉保温性能。这里介绍了我国台车炉温度控制的现状、发展趋势及存在的问题,着重分析了大型台车炉热处理过程中温度控制所面临的问题。淬火用台车炉采用多区加热,高均温技术实现淬火加热工件的均匀透热,使淬火炉热处理的质量更上一层。

台车式电阻炉是节能型周期式作业炉,主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

台车式电阻炉是节能型周期式作业炉,主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

结构简介:本系列台车炉由炉体和电控两部分组成。炉体部分主要包括炉壳、炉衬、加热元件、炉门及台车。炉壳 由钢板与型钢焊接而成,炉衬采用节能型超轻质耐火砖、硅酸铝纤维与保温材料组成复合炉衬。因此,改善解决台车炉温度控制系统以满足热处理工艺要求具有重要的现实意义。加热元件用高合金电阻丝绕制成螺旋状放置于炉衬和台车搁砖上;台车可以来回移动,便于装卸料,其与炉壳间采用新颖自动密封,改状善了密封性能;炉门的升降与台车的进出均采用电动减速机构带动,炉底板为耐热铸钢件,并可选配台车倾斜卸料机构。

电控部分主要包括温控、操作两部分。温控采用国产数显表交流接触器实行普通位式控制,另配记录仪记录完整工艺曲线,并可超温报警;操作采用按扭加灯光显示,实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降 等动作的控制,并设有连锁装置,当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作,安全可靠。台车上安装有耐压抗高温的铸钢炉底板,以承载工件之用,因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。(本炉型 电控可选配PID智能控制柜)。

用途: RT2系列台车式退火炉主要用于模具退火高铬高锰钢铸件、灰口铸铁件、轧辊、钢球、耐磨衬板等工件退火热处理。

简介: RT2系列台车式退火炉是我公司技术台车炉,在自动执行精密退火工艺的同时,达到快速升温保温又节能的热处理先进技术。台车式 退火炉采用超节能炉衬结构,使用行业内规格高纯陶瓷纤维保温,节能节电效果同比节约30-50%电量。用途:RT2系列台车式退火炉主要用于模具退火高铬高锰钢铸件、灰口铸铁件、轧辊、钢球、耐磨衬板等工件退火热处理。我公司退火炉的加热元件采用国际通用 OCr25Al5电阻带,极限温度1250℃,业内确保材质达标的质量保证。使用我厂退火炉的高精度温控系统,实现退火工艺曲线全自动 化,控温精度±1℃。

注意事项: 台车上安装的耐热钢炉底板为承载工件之用,为了防止工件加热后产生氧化皮通过炉底板的缝隙落入底部加热元件周围而造成加热元件的损坏,需要经常定期保养吹扫台车炉底板下方的氧化皮,氧化皮吹扫干净可实现长期使用无故障。

燃油式台车炉是节能型周期式作业炉,超节能结构,节能效果65%。台车采用防撞击密封砖,炉门采用手轮和弹簧式自动压紧机构,自动密封台车和炉门,一体化连轨,不需基础安装,放在水平地面即可使用。炉底板:台车上安装铬锰氮耐热钢炉底板或1200℃碳化硅炉底板承载工件。主要用于型壳焙烧、高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

1、炉体骨架由各种大中型型钢现场组合焊接而成,外壳封板为彩钢板,整体美观坚固。

2、炉衬采用全纤维结构,相对砖式炉膛节能60%左右,采用长纤维刺毯为原料,使用设备制成模块,并在加工过程留有一定的压缩量,以保证模块在砌筑完毕后,每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀,使模块之间互挤成无间隙的整体,达到完好蓄热效果,而且该产品施工方便快捷,均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。产品介绍本系列翻转台车式电阻炉是我公司自行研制的一种新型、节能、环保型热处理设备、超节能结构、主要适用于铸钢件、高锰钢衬板、高铬球、低铬球、汽车零部件等产品淬火热处理之用。与其它产品相比优点为低导热,低热容量,优良的腐蚀性能,优良的热稳定性及热抗震性、绝热性,并且锚固件设置于炉体冷面,提高了纤维的耐高温强度。

3、燃油式台车炉台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。台车传动采用电动机、蜗轮减速机组合通过链条带动前端主动轮传动。3、燃气炉炉衬采用全纤维结构,提高炉体保温性能,节约能源,降低生产成本。台车耐火砌体采用高铝定型砖结构,与炉体密封效果好,耐压强度高。台车与炉体密封采用软接触的方法,并在台车下部设有迷宫式沙封槽及沙封刀密封装置。

4、炉门采用侧开式,简单方便,密封采用手轮压紧机构。

5、燃烧系统:在油炉两侧各安装数只RK-50烧咀,热流在炉内往复循环,确保炉温均匀性。

6、排烟预热装置:在炉后上端安装了排烟预热装置,燃油式台车炉炉内的烟气通过预热器时,由风机送入冷风进行预热,再由管路送至烧咀进行助燃,并在出口安装一只手动碟阀,该阀可调节炉内压力。

7、控制系统采用简单实用型连锁控制,数显表显示温度,接触器控制。

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公司:叶飞网(YeFei.net)
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姓名:叶飞(先生)
电话:020-8888666888
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