3分钟前 直径190mm非预应力混凝土水泥电杆批发服务周到 泰山汶河水泥公司[汶河水泥8725d66]内容：
在距离较长时，水泥电杆一般采用汽运方式输送至施工地点。用于运输的卡车车厢两侧必须焊有1m高护栏，每侧各4个。车厢底部和每层电线杆之间应用方木隔开,方木位置线杆两端内侧1.5m处，10m（含10m）以下电杆使用运输小车支点长度应不小于3m，10m以上电杆使用运输小车支点长度应不小于6m电杆支点两侧面应用木垫塞牢，绑扎牢固，防止滚动、跳动和碰撞，要平稳，装车完成后应用钢丝绳系紧，防止水泥电杆在运输过程中因颠簸滚动。在距离较短，电杆数量较少时，可以采用拖拉机运输，将车身与炮台放置一个平面上，并且在车厢和和炮台底部放置枕木，装好每层电杆后用三角铁或者木垫在电杆的两侧进行固定，后装车完成后也应用钢丝绳系紧，防止滑落。
1 一电杆外表应光洁平直，在每米长度内局部麻面和粘皮面积不大于同长度面积的5％时，允许修补。
2 合缝处不允许漏浆。
3梢端及根端不应有碰伤漏浆，但当环向碰伤或漏浆长度不大于周长的1／4，且纵向长度不大于5 0mm，时，允许制造厂修补。
4钢板圈或法兰盘与杆身结合面不应漏浆。
5 外表面环向裂缝宽度不超过0．05mm.
6 不得有纵向裂缝，但网状裂纹、龟裂、水纹不在此限。
7 内外表面均不得露筋，内表面混凝土不应有坍落。
8 钢板圈焊口处内壁的混凝土端面与焊口处距离不得小于1 0mm.
9 电杆尺寸检查电杆各部尺寸允许误差应符合GB396—84中有关规定。
水泥电杆岗位在我国，未受大的危害，全体人员仍然展现再次平稳进行的态势。虽然两网改建工程结束，但国家电网建造的步伐并不是减慢了,只是更立刻。新农村建设电气自动化建造刚开始，主要是以水泥电杆主导，电力网建造中，电力线路支撑主要是以塔杆、钢管塔为主流，占据了水泥电线杆一些商场，混凝土电杆岗位。持续开发设计大梢径、大弯距混凝土电杆和很多特殊混凝土电杆，去习惯性商场的比赛，早已在受力杆电缆线道上得到普遍应用，扩宽了水泥电杆的商场室内空间和应用行业，促使水泥电杆机器设备岗位充满了生机和生机。